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内河浮船坞横向强度计算方法研究
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摘要
由于浮船坞凹字形船舱结构型式的特殊性,使其横向强度是结构考虑的重点。关于规范2.3.3所规定的横向强度校核多采用有限元方法解决,但有限元方法的普适性不强,本文运用梁理论通过将各种载荷叠加,计算典型目标结构沿浮船坞船宽方向的弯矩和剪力分布曲线,并找到最大值,从而计算出典型目标结构上最大的横向弯曲应力和剪切应力值。该方法能够较准确的表达规范的意图,并且简单易操作。
作者
黄建
机构地区
宁波市鄞州区港航管理处
出处
《中国水运(下半月)》
2016年第9期22-23,47,共3页
关键词
浮船坞
横向强度
弯矩
剪力
应力
分类号
U661 [交通运输工程—船舶及航道工程]
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中国水运(下半月)
2016年 第9期
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