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加拿大研究先进支线飞机概念
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摘要
为了保持本国在支线客机和喷气公务机领域的竞争力，加拿大多伦多大学正在开展未来中小型民机创新布局的研究。研究表明，类似X-48C那样的翼身融合体（BWB）布局更加适合大型民用飞机。
出处
《国际航空》
2016年第9期14-14,共1页
International Aviation
关键词
加拿大
支线飞机
喷气公务机
多伦多大学
翼身融合体
支线客机
民用飞机
竞争力
分类号
V271.1 [航空宇航科学与技术—飞行器设计]
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国际航空
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