基于电网暂态能量的临界机群识别研究

紧急控制是维持大扰动下电力系统稳定运行的重要手段。选择有效的控制措施及有效的控制地点是个重要问题。文章基于支路势能法提出一个新的支路判别指标来弥补支路稳定度指标为零时带来的不足,并基于支路稳定度和支路判别指标提出了临界机群的识别方法。基于多机系统的故障分析表明,该方法实用有效,可应用于大型电力系统。