破碎河卵石在沥青路面中的应用研究

河卵石拥有强度高、耐腐蚀的特点,由于呈酸性,破碎后存在光滑面,与沥青的粘附性较差,在沥青面层中的运用存在一定的局限性。通过将60%的矿粉用水泥代替以提高二者的粘附性,通过浸水马歇尔试验、多次冻融劈裂试验、浸水车辙试验来研究添加水泥后破碎卵石沥青混合料的抗水损害能力,为河卵石在沥青面中下层的运用提供一个理论依据,使河卵石资源丰富的地区在道路修建上能够节约成本,缓解市场上碎石资源紧缺的问题。