WinGD展出二冲程发动机技术

节省燃料的低速二冲程发动机市场充满希望，并将从2016年开始继续跟上国际海事组织（IMO）TierⅢ法规的步伐和全球氮氧化物减排要求。现代发动机还需要应对不断下降的残余燃料质量，并能够使用双燃料（DF）运行。