汽车多工位模具设计简述

根据汽车结构件多工位模具的生产工作特点,从自动线传输、冲压工艺和结构设计三个方面详细分析了多工位模具的工作和设计原理。详细阐述了自动生产线机械手的工作原理以及抓取件的运动过程;对冲压工艺内容的排布以及传输图的设计方法做了详细介绍;结构设计方面,对多工位模具材料,模具导向形式以及制件定位形式等问题做了论述。此外,对于多工位模具的自动线干涉问题、工序间实现制件的转角以及顶件机构等设计难点的解决方法进行了详细分析。