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极端寒冷天气下风险失控引发的船舶事故
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摘要
0引言在船舶状态变化(航行到锚泊)、气温变化(温热带到低温区)的情况下,若船舶管理人员对该变化未引起足够重视,且操作不够规范,极易引发事故。在本文所述的2个案例中,船舶由航行状态变为在寒冷海域锚泊状态,而船舶管理人员未意识到极端寒冷天气带来的风险,导致副机液击和配电板跳电事故的发生,给船舶航行安全带来严重威胁。1故障现象2012年3月初,A轮开往渤海湾水域抛锚待命。
作者
袁祥林
机构地区
中海油轮运输有限公司广州分公司
出处
《航海技术》
2016年第4期48-49,共2页
Marine Technology
关键词
副机
船舶管理
船舶事故
航行状态
船舶航行安全
船舶状态
锚泊状态
气温变化
三通调节阀
液击
分类号
U698.6 [交通运输工程—港口、海岸及近海工程]
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航海技术
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