摘要
二次衬砌作为提供安全储备、承受后期围岩压力和最后一道防水线的结构,其结构安全对隧道工程质量起到至关重要的作用。本文通过探地雷达对岑溪大隧道已修筑段的衬砌结构进行无损检测,得到隧道二次衬砌厚度情况及二次衬砌与初期支护之间脱空的分布情况。根据监测数据,利用数值模拟方法,在考虑围岩压力和10m水头压力作用下,模拟各级围岩不同工况,对二次衬砌的变形、受力及安全性进行分析。结果表明:存在一定的水压力的含水地层中,Ⅳ级围岩二次衬砌破坏严重;Ⅳ、Ⅴ级围岩二次衬砌仰拱、仰拱与墙脚连接处均是薄弱区,需要加大几何尺寸或提高强度、及时回填。
