摘要
以石家庄市南绕城高速公路项目为工程依托,以循环经济理论为指导思想,结合行驶力学原理,从运行速度协调性角度对公路三维立体线形可用性进行评估研究,创建快速路线形可用性评估指标,并且对改造时关键技术(C值改造)进行了研究,最终达到在满足标准规范要求、保证行车安全舒适的前提下,实现既有三维立体线形的利用最大化。
Based on the project of Shijiazhuang southern ring city expressway, according to recycle economy theory and driving mechanical principle, this paper studies the usable evaluation of highway 3D line from running speed coordination, sets up usable evaluation index of rapid high- way line, and researches key technology (C value remodel)during reconstruction. The research result is that the utilization of existed 3D line reaches maximum under the condition of meeting specification requirements and ensuring driving comfort.
出处
《河北交通职业技术学院学报》
2016年第3期10-14,共5页
Journal of Hebei Jiaotong Vocational and Technical College
基金
河北省交通运输厅2014年科技计划项目“既有三维立体线形与安保设施可用性评估及适应性改造技术研究
”课题编号:Y-2014033
关键词
快速路改高速路
循环经济理论
可用性评估
C
值改造
reconstruct rapid transit way into expressway
theory of recycle economy
usable e-valuation
C value remodel