电动汽车充电站经济运行研究

随着国家节能减排战略的逐步推进,我国的电动汽车数量不断增多,而电动汽车的行驶离不开充电站,研究充电站的经济运行,有利于充电站的推广建设。为科学、合理的确定充电站内变压器的配置容量,本文基于实际电动汽车充电站的运行数据,对充电站内变压器的损耗进行分析,并对比研究两种变压器选择法:基于总费用与考虑变压器过载运行,以期有效提高充电站的运行经济性,促进我国电动汽车事业的飞速发展。