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运东船闸下游引航道静压钢板桩及土锚驳岸施工工艺 被引量:2

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摘要 运东船闸扩容工程下游引航道驳岸濒临居民房屋,难以采用传统大开挖重力式施工方案。设计采用钢板桩+土锚驳岸形式。为防止扰民,水上作业采用传统钢桁架施工,因支架搭设困难,采用水上静压植桩施工工艺。实践证明,采用该工艺施工效率高,施工质量好,进度满足要求。
作者 刘斌
出处 《交通科技》 2016年第5期175-177,共3页 Transportation Science & Technology
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