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有关大坡道铺架工程和路料运输预算编制问题的探讨 被引量:2

Study on the Budgeting Problem of Track Paving and Erecting and Material Transportation in Large Slope Section
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摘要 随着动车组列车的推广运行,铁路线路限制坡度由12‰提高到25‰,困难地段坡度达到30‰。造成大坡道地段铺架工程及路料运输成本因牵引动力的增加而增加。为能反映出预算编制的实际情况,此文以贵开铁路工程为例,根据铺架工程施工组织及方案,就编制铺架工程及路料运输预算应考虑的因素进行阐述。 With the promotion and operation of EMU trains, the limit slope of railway line increased from 12‰ to 25‰, and the limit slope can reach 30‰ in difficult area. The cost of track paving and erecting and material transportation increases with the increase of traction power. In order to reflect the actual situation of budgeting, taking Guiyang - Kaiyang railway engineering as example, the factors of prepare budgeted should be considered are described according to the construction organization and plan of track paving and erecting.
作者 朱健
出处 《铁路工程技术与经济》 2016年第5期18-21,共4页 Railway Engineering Technology and Economy
关键词 铁路建设 大坡道地段 铺架和路料运输 预算编制 问题 Railway construction Large slope section Track paving and erecting and material transportation Budgeting Problem
  • 相关文献

参考文献3

  • 1铁建设[2006]113号.铁路基本建设工程设计概(预)算编制办法[S].,..
  • 2铁建设[2006]15号,铁道部关于发布《铁路轨道工程预算定额》、《铁路电力牵引供电工程预算定额》和《铁路给水排水工程预算定额》的通知[s].
  • 3铁建设[2010]223号,《铁路路基工程预算定额》等二十九项定额标准[S].

共引文献9

同被引文献12

引证文献2

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