货物快运班列站停时间可靠度的研究

货物快运班列在全国的开行满足了全路零散货物的运输需求,但也带来了种种问题。为解决这些问题,引入时间可靠度这一量化指标来刻画货物快运班列的时效性特征。通过收集、去噪、分析大量的现场数据,借助神经网络模型拟合车站停留时间可靠度与其四个影响因素的影响作用函数。结合货物快运班列时间可靠度计算结果的数据分析,指出造成货物快运班列时间可靠度不理想的制约因素以及货物快运班列运营过程中存在的不足,提出提高时间可靠度的系列措施。