无尖轨道岔拨接施工技术在铁路工程施工中的应用

芜湖青弋江分洪道工程需改建芜铜铁路线路4.501 km,其中2.599 km为特大桥工程。为保证特大桥预制梁及长轨条运输,施工中采用正线插入无尖轨道岔方案,在既有线与工程线之间进行临时拨移衔接,此方案的运用确保了运梁、铺架施工,缩短了封锁时间,减少了大量的通信、信号设施设备投入及运输组织作业人员,满足了工期要求,确保了既有线运营安全,方法简便易行,对以后类似工程具有借鉴意义。