摘要
目前,随着海洋渔业资源衰退以及捕捞成本增加,海洋捕捞行业竞争加剧,为了从海洋获取最大经济利益,渔船也逐渐向大型化发展。由于“双控”、“船舶配员”等政策硬杠,部分渔船船主通过各种手段,钻政策的漏洞。而个别柴油机制造企业为了占领市场获得利益,对柴油机铭牌、产品证书进行弄虚作假,采用“大机小标”的办法迎合渔船船主需求,导致目前我国沿海渔船“大机小标”现象屡见不鲜。虽然这种现象已引起有关部门的重视,采取了一些措施,但是效果并不明显,已严重背离国家对海洋捕捞渔船实行双控政策的初衷。渔船用柴油机功率,是国家制定海洋渔业政策的重要依据,如果出现失真,必将危及海洋渔业生产安全、海洋资源保护与可持续发展,事关广大渔民的切身利益,给渔业管理者带来执业风险。因此,改变现状迫在眉睫。
出处
《齐鲁渔业》
2016年第9期51-52,共2页
Shandong Fisheries