摘要
罗尔斯·罗伊斯日前成功完成了为期一年的新款全回转永磁推进器试航,并且已在今年SMM汉堡海事展期间投放市场。与传统推进器相比,永磁推进器的运动部件较少。整个推进器由环形永磁电机、螺旋桨和导流罩集成为推进单元。桨毂轴承设计简洁,可承受高强度负荷,仅需一台很小的润滑油循环泵进行润滑。该系统较传统推进器的润滑油消耗量要小的多,因此在发生溢油时对环境的破坏会大大降低。系统采用可降解生物润滑油,满足美国环保署的船舶通用许可VGP-EAL的要求。全回转永磁推进器采用紧凑型设计,易于安装维护。推进器舱内仅需安装滑环箱、操舵电机以及一只非常小的润滑支架。
出处
《船舶工程》
北大核心
2016年第9期66-66,共1页
Ship Engineering