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轮毂轴承安装螺栓力矩衰减研究
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摘要
在汽车设计上,螺栓拧紧力矩设计是比较复杂的问题。螺栓选用及拧紧力矩施加是为了使被连接件之间产生足够的夹紧力,避免零件之间在受载过程中发生相对运动从而产生异响及零件在循环应力作用下发生疲劳断裂。现某车型后制动器采用的是三代轮毂轴承,铝制转向节,轮毂轴承的安装螺栓为M12×1.25—10.9。
作者
王雪冰
机构地区
长城汽车股份有限公司技术中心
河北省汽车工程研究中心
出处
《汽车工艺师》
2016年第10期60-62,共3页
Auto Manufacturing Engineer
关键词
拧紧力矩
轮毂轴承
轴承安装
螺栓
衰减
汽车设计
疲劳断裂
应力作用
分类号
U463.343 [机械工程—车辆工程]
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