摘要
为了分析不同的隧道洞外环境及洞内装饰方案对照明能耗的影响,采用AutoCAD与DIALux软件协同建模方法构造了包括洞外路基、边仰坡、洞门墙、左右相邻隧道及各回路灯具的隧道照明整体模型,利用＂户外场景＂中的＂街道评估区＂分别建立了入口段、过渡段、基本段、出口段等计算区域,对比分析了不同的隧道洞外环境及洞内装饰方案下的平均亮度、亮度总均匀度、纵向均匀度等指标.结果表明：洞外边仰坡采用绿化、并采用削竹式洞门较边仰坡及洞门采用素混凝土的方案,洞外亮度明显降低;洞内边墙及拱顶采用浅色瓷砖或涂料,路面亮度提高约50%,均匀度也大幅改善,节能效果明显.
出处
《城市建筑》
2016年第29期295-296,共2页
Urbanism and Architecture
基金
温州市公益性科技计划项目（G20140038）、浙江省交通运输厅科研计划项目（编号2014H12、2015J05）资助.
