某商用车驾驶室内结构噪声分析

车内噪声水平是评价车辆性能的重要指标之一,尤其是高端商用车,对其分析和控制已经渗透到整车开发流程中来。本文基于有限元理论建立驾驶室有限元模型,并对模型进行了关键点动刚度,传递函数分析,并将分析的结果和试验数据进行了对比,有效验证了分析模型的正确性和精度。在基于模型的高精度基础上对驾驶员耳旁噪声进行了有限元分析,提取驾驶室耳旁噪声的响应曲线,对该款车型的驾驶室NVH性能进行了评价,为后续车型的开发积累了经验和数据。