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应用误差理论选择和推导高质量公路抵偿坐标系

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摘要在公路和铁路等工程实施中,为了使投影变形小于2.5cm/km,经常要设立合适的的抵偿投影面,本文通过理论推导与实际应用,给出了如何选择最佳的抵偿投影面,使其满足测区内各点的长度综合变形为最小,希望能为测绘工作者提供一定的参考。

作者杜平

机构地区辽宁省基础测绘院

出处《黑龙江科技信息》 2016年第14期148-149,共2页 Heilongjiang Science and Technology Information

关键词高等级公路铁路抵偿投影面长度变形

分类号 U416.217 [交通运输工程—道路与铁道工程]

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黑龙江科技信息

2016年第14期

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