摘要
本文依托高寒地区G213线临夏市至郎木寺段维修改造工程,提出了多碎石嵌挤型水泥稳定碎石基层结构特征及作用机理,分析了骨架密实F型级配、多碎石嵌挤M型和C型级配混合料3d、7d无侧限抗压强度及劈裂强度变化规律;通过对多碎石嵌挤型水泥稳定碎石C型级配基层试验路检测表明,该结构具有优越的承载能力及抗裂性能,为高寒地区二级公路在低温、大温差环境及保畅通压力下过早开放交通等复杂工况下水泥稳定碎石基层施工提供重要参考。
基金
甘肃交通科技项目<高寒地区二级公路重载交通沥青路面车辙防治技术与应用研究>(2014-13)