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汽车发动机用摩擦学材料的技术动向
被引量:
2
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摘要
降低汽车发动机摩擦是改善发动机燃油经济性的主要措施之一,是降低CO_2排放的有效途径。介绍近年来马自达公司开展的摩擦学相关研究,以及发动机减少摩擦的开发思路,阐述了通过应用全新的表面处理方法来减少摩擦,包括采用的新技术和新工艺来优化气门机构、气缸内圆面、活塞组件和曲轴系统等,并评价了采用上述工艺和技术后降低摩擦损失的效果。
作者
坂手宣夫
彭惠民
出处
《国外内燃机》
2016年第5期9-12,共4页
Foreign Internal Combustion Engine
关键词
汽车发动机
摩擦学
表面处理
气门机构
气缸内圆面
活塞组件
分类号
U464 [机械工程—车辆工程]
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国外内燃机
2016年 第5期
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