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铜瓦门大桥设计与稳定性研究 被引量:7

Study of design and stability of Tongwamen Bridge
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摘要 铜瓦门大桥主桥是一座宽跨比 ( 1 / 2 3.8)较小的中承式钢管混凝土拱桥 ,采用平面桁架拱肋 ,其整体稳定性是设计考虑的关键问题之一 .采用 X型双拱肋和布置合理的横向联结系 ,使得该桥的稳定系数达到 5 .76~ 6 .2 1 ,满足了设计要求 . Tongwamen Bridge is half-through concrete-filled steel tube arch bridge with ratio of width of deck and span being very small (1/23.8). So its overall stability is one of the critical problems in design. By adopting X-type arch ribs and rational sash braces, its buckling load level can come to 5.76-6.21.
出处 《大连理工大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2002年第4期456-459,共4页 Journal of Dalian University of Technology
关键词 铜瓦门大桥 钢管混凝土结构 拱桥 整体稳定性 桥梁设计 拱肋 桥面 吊杆 Concrete bridges Design Stability Steel bridges
  • 相关文献

参考文献4

  • 1范立础.桥梁工程[M].北京:人民交通出版社,1986..
  • 2金伟良,赵国藩.X型双肋拱系的侧倾屈曲[J].土木工程学报,1989,22(2):44-54. 被引量:14
  • 3石雪飞.京杭运河韩庄大桥设计.一九九八年桥梁学术讨论会论文集[M].北京:人民交通出版社,1998.279-283.
  • 4张哲 严关中.浙江铜瓦门大桥设计.第十三届全国桥梁学术会议论文集[M].上海:同济大学出版社,1998.337-339.

二级参考文献3

  • 1公路桥梁设计手册.拱桥.上,1970年
  • 2吴恒立,拱式体系的稳定性计算,1970年
  • 3李国豪,桥梁结构稳定与振动,1965年

共引文献33

同被引文献28

引证文献7

二级引证文献24

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