摘要
英国脱欧、特朗普(Trump)、产能过剩、合并、拆除、破产、重组似乎是过去12个月甚至将来一段时间内的大环境。8月31日,韩国第一大、全球第七大航运公司韩进海运向当地法庭宣布申请破产保护。消息一出,全球哗然。韩进海运多艘货轮滞留港口附近海域,无法卸货,这打乱了全球供应链。“韩进海运破产就像2008年雷曼危机给金融市场造成的影响一样,给全球海运业造成了实质性的冲击,撼动了整个产业链”--这是全球最大集装箱船舶租赁公司Seaspan首席执行官王友贵对韩进海运申请破产的评价。
出处
《海运纵览》
2016年第10期1-1,共1页
Maritime Review