汽车阀体冲击吸收功偏低原因分析

针对汽车阀体用42CrMo钢出厂验收中冲击吸收能量偏低现象,分别从力学性能、断口、金相组织方面对材料进行分析,结果表明:42CrMo钢冲击吸收能量偏低与热处理后材料组织粗大,且为上贝氏体有关。通过合理控制热处理工艺,使材料获得索氏体组织,可以提高材料的冲击吸收能量。