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“员工持股”助力船舶工业供给侧改革
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摘要
国有控股混合所有制企业开展员工持股试点的提出,将从放大国有资本功能、促进船舶企业降本增效、有利于船舶产品和产业链实现创新等几方面助力我国船舶工业供给侧改革。近年来,我国船舶工业供需矛盾突出,而造船产能的过剩实质上是一种结构性过剩,供给侧问题日益严重。
作者
任立苗
机构地区
大公国际资信评估有限公司
出处
《船舶经济贸易》
2016年第10期32-35,共4页
Ship Economy & Trade
关键词
船舶工业
员工持股
供给
改革
混合所有制企业
国有控股
结构性过剩
资本功能
分类号
F426.474 [经济管理—产业经济]
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船舶经济贸易
2016年 第10期
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