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盾构出入井吊装对隧道变形与受力的影响
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1
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摘要
隧道施工是一项难度较大的工程。近年来,隧道施工较多采用盾构法施工。乌鲁木齐地铁1号线16标段主要工程:大地窝堡站、宣仁墩至大地窝堡站区间和大地窝堡站至国际机场站区间,也采用了盾构法施工。
作者
王志华
机构地区
新疆交通建设集团股份有限公司
出处
《中国公路》
2016年第21期130-131,共2页
China Highway
基金
乌鲁木齐市建设科技项目资助(H151312001)
关键词
盾构法施工
隧道变形
受力
吊装
隧道施工
地铁1号线
乌鲁木齐
大地
分类号
U455.43 [建筑科学—桥梁与隧道工程]
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中国公路
2016年 第21期
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