发动机容易混淆的故障处置

导出

摘要航空发动机为飞行提供动力，其重要性无需置疑。从大范围统计结果来看，民用发动机以下几个部位容易发生损坏：低压涡轮轴，由于在结构上必须是细长的结构且需要传输很大的扭矩，因此在恶劣条件下容易断裂；高压涡轮叶片，处于高温高压燃气的直接冲击下且转速很高承受的离心应力很大，风扇处于发动机的最前端，容易被外物打伤，叶片体积大、重量大高速旋转产生很大的离心力，

作者姚林

机构地区国航飞行总队六大队

出处《环球飞行》 2016年第5期60-63,共4页 World Flight

关键词航空发动机故障处置高压涡轮叶片低压涡轮轴民用发动机离心应力高温高压离心力

分类号 V23 [航空宇航科学与技术—航空宇航推进理论与工程]

引文网络
相关文献

1刘更,何大为,沈允文,高向群.高速双联斜齿轮中的动应力与离心应力分析[J].齿轮,1991,15(2):1-4. 被引量：1
2阮杰,龙剑雄.一次自动气象观测系统气压数据跳变的故障处置[J].空中交通,2013(8):68-69.
3单国强.飞机释压故障处置法则[J].环球飞行,2016,0(1):34-39.
4刘更,沈允文.航空高速直齿圆柱齿轮中的离心应力及其回归分析[J].机械传动,1993,17(1):42-48.
5尹冬梅,钱林方.旋转离心应力对叶片受外物损伤的影响研究[J].兵器材料科学与工程,2009,32(2):39-42. 被引量：1
6孟庆迪,王新阁,韩慧伶.某型航空发动机无螺栓挡板离心应力的计算分析[J].飞机设计,2010,30(4):45-48. 被引量：2
7方毅辉.支持“四代论”[J].航空知识,2007,0(4):23-23.
8马斌.高中生物学实验中酒精的应用[J].生物学教学,2016,41(10):63-64.
9陈罡.浅谈空管台站雷达集中监控平台的实现[J].电脑知识与技术,2014,0(7):4562-4564.
10孟凡斌.精细化质量管理在航空发动机故障处置中的应用[J].航空科学技术,2014,25(5):114-118. 被引量：4

环球飞行

2016年第5期

浏览历史

内容加载中请稍等...

发动机容易混淆的故障处置

相关作者

相关机构

相关主题

浏览历史