摘要
将乘客分为对航班延误敏感和不敏感两类,针对航空公司遭受航班延误损失的问题,构造考虑航班延误损失的利润优化模型,通过比较航空公司在传统销售和可召回机制下的收益差异,得出实行可召回机制可优化航班延误损失,提高航空公司利润。最后用数值模拟验证可召回机制的有效性,并得出一些决策和管理启示。
For the airline suffering a loss of flight delay,passengers will be divided into sensitive and insensitive categories.This paper proposes a revenue optimization model which considering the loss of flight delay.Through the comparison of the airline in the traditional sales and callable mechanism,the callable mechanism can alleviate the loss of flight delay and improve the airline's income.Finally,numerical examples are used to show the effectiveness of the model and to obtain some management implications.
出处
《交通科技与经济》
2016年第5期48-53,共6页
Technology & Economy in Areas of Communications
基金
国家自然科学基金青年项目(71402012)
重庆市教委自然科学基金(KJ130402)
西部交通与经济社会发展研究中心2015年度开放基金课题(WTDSC15-YB11)
关键词
可召回机制
收益管理
航班延误
callable mechanism
revenue management
flight delay