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地铁信号故障时三种电话闭塞间隔模式的适用性分析 被引量:6

Applicability Analysis of Three Telephone Block Interval Modes in Subway Signal Fault
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摘要 地铁信号设备故障条件下,可使用电话闭塞维持列车运行。我国地铁有"一站一区间"、"一站两区间"、"两站两区间"三种间隔模式。以三种间隔方式在不同条件下对运营服务的影响作为评价对象进行综合分析,选择了四种典型的故障处置条件,选取有代表性的技术指标,通过运行推演的方法确认列车的延误数据,综合分析乘客影响,提出合理的推荐方案,并为解决该问题提供一个可行的计算方案。 In case of subway signal equipment failure, the telephone block can be used to maintain the train operation. There are three subway interval modes in China: one section for one station; two sections for one station and two sections for two stations. In the paper, the impact of the three interval modes on operating services in different conditions is analyzed, four typical fault disposal conditions and typical technical indicators are selected. In addition, the subway delay data are verified through the running posteriori method, and the impact on passengers are comprehensively analyzed. Finally, a feasible computing solution is recommended to solve the problem.
作者 叶伟勇
出处 《城市轨道交通研究》 北大核心 2016年第11期99-102,共4页 Urban Mass Transit
关键词 地铁信号故障 电话闭塞 间隔模式 适用性 subway signal failure telephone block interval mode applicability
  • 相关文献

参考文献2

二级参考文献3

  • 1GB/T30012-2013,城市轨道交通运营管理规范[S].中国标准出版社,2013.
  • 2费安萍.城市轨道交通行车组织[M].人民交通出版社,2014.
  • 3TBTl500.6-2009,接发列车作业标准[S].中国铁道出版社,2009.

共引文献8

同被引文献18

引证文献6

二级引证文献5

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