乘用车车内噪声预测与排除技术浅析

人们对声音的主观感觉总是敏感而模糊的,随着人们对声音的不断研究,逐渐形成了描述声音特性的心理声学客观参数,如响度、尖锐度、粗糙度等。本文对车内噪声预测与排除技术进行了理论浅析。以响度、尖锐度和清晰度指数为输入变量,综合满意度为输出变量,研究了基于多元线性回归方法的车内噪声品质预测,建立了预测模型,并对模型进行了验证,结果显示,模型较为准确。