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盐靖高速公路排水沥青路面配合比设计方法研究
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7
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摘要
排水沥青路面具有噪声低、减轻眩光、缓解热岛效应、节约材料等突出优点,是道路表面特性品质提升的有效面形式。本研究开展排水沥青路面在江苏盐靖高速路面新罩面工程中的配合比设计,借鉴国内外研究成果的基础上,针对江苏气候、原材料技术性能等,通过级配的选择,油石比的确定,外参剂种类及剂量,析漏等,观察并分析关键参数对排水沥青路面路用性能的影响,确定适用于本研究的最佳配合比设计。
作者
徐秀芹
赵明方
李明亮
尘福涛
曹东伟
许斌
机构地区
江苏宁靖盐高速公路有限公司
交通运输部公路科学研究院
重庆交通大学
大连理工大学
出处
《公路交通科技(应用技术版)》
CSCD
北大核心
2016年第10期129-131,共3页
关键词
排水沥青混合料
配合比设计
油石比
析漏
分类号
U41 [交通运输工程—道路与铁道工程]
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