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中国航企或将为新减排政策付出更大的代价
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摘要
国际民航组织(ICAO)出台促进碳减排政策,目标是在2020年后使国际航空运输业的碳排放量争取实现零增长。由于中国航空公司增速远高于行业平均水平,碳交易的支出到2035年或将高达210亿元。如何有效应对,将是飞机制造商、航空公司需要共同面对的难题。
作者
林智杰
华夏
机构地区
厦门航空有限公司
出处
《国际航空》
2016年第11期20-22,共3页
International Aviation
关键词
中国航空公司
碳减排
国际民航组织
航空运输业
飞机制造商
碳排放量
零增长
碳交易
分类号
V2-09 [航空宇航科学技术]
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