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城市道路路段调头设计问题研究

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摘要 通过对路段调头交通流特征进行分析,再利用交通仿真软件VISSIM对三个不同的路段调头设计方案进行交通流微观仿真,得到路段车流延误数据及各方案适宜的交通量。据此对路段调头设置形式给出一个优选方案。
作者 王钊
出处 《江西建材》 2017年第1期171-172,共2页 Jiangxi Building Materials
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参考文献2

二级参考文献3

  • 1朱志强.城市道路平面交叉口设计的探讨[J].有色冶金设计与研究,1996,17(4):62-70. 被引量:5
  • 2王炜.道路交叉口通行能力的延误分析法[A]..交通工程论文集(中国交通工程学会1997年年会论文优选)[C].北京:人民交通出版社,1999.17~23.
  • 3ALAY K RATHI, ALBERTO J Santiage. The new NETSIM simulation program[J].Traffic Engineering+Control,1990,30(5):317-320.

共引文献69

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