基于小波神经网络的天津市深基坑施工风险评价研究

通过提出风险评价的指标体系,并将小波去噪特性和神经网络的评价特性相结合,构建了小波神经网络模型,对天津市地铁6号线红旗南路换乘站进行风险评价。利用灰色关联度理论获得较大的风险因素,提出解决对策。旨在提供一种新的风险评价研究思路,为工程决策和防灾减灾提供科学依据。