柴油车SCR系统故障诊断与维护

目前，车用柴油机需满足欧Ⅳ排放法规，排放控制重点是NOx与PM（包括颗粒物和炭烟）。与汽油机相比，柴油机排气中氧含量高，难以利用排气中的还原剂来还原NOx，而且柴油机排气温度明显低于汽油机，后处理装置中的催化剂不能高效工作，因此柴油机不能通过三元催化器来处理NOx。