摘要
为进一步反映公路货物运输与国民经济发展的协调关系,文章借鉴物理学容量耦合的相关概念和方法,从时间(2001—2013年)和空间(全国31个省市)两个维度分别计算了公路货运量、公路货运周转量、公路货物运输量与GDP的耦合协调度,并对其进行了简要地分析。结果表明:从时间维度来看,公路货物运输上述三项指标与GDP的耦合协调度相对较高,纵向发展趋势向好;从空间维度来看,各省市各自的公路货物运输上述三项指标与GDP的耦合协调度指标数据比较接近,横向比较差异明显。
出处
《统计与决策》
CSSCI
北大核心
2016年第22期92-94,共3页
Statistics & Decision
基金
中央高校基本科研业务费专项资金资助项目(310823155027
310823151001
310823160659)
陕西省社会科学基金资助项目(2015D006)