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48VBSG起停系统的节油潜力研究
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摘要
48VBSG系统很重要的一个功能是起停。本文对BSG起停系统的结构、节油原理及控制策略展开分析,并利用Cruise仿真软件及整车转鼓台架研究使用标准起停、扩展起停策略相对传统车的节油潜力。结果表明,仿真结果与数学理论计算结果或转鼓测试结果有着很好的一致性;扩展起停相比标准起停节油1%~2%,相比传统车节油5%~6%。
作者
蒋青松
李丹阳
石家锐
梁玮
满兴家
机构地区
上汽通用五菱汽车股份有限公司
出处
《汽车制造业》
2016年第21期24-26,共3页
automobil industrie
关键词
节油原理
系统
使用标准
控制策略
仿真软件
计算结果
数学理论
仿真结果
分类号
U464.136.6 [机械工程—车辆工程]
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