摘要
2016年10月12日,由中铁装备集团联合中铁六局集团共同研制的土压平衡盾构在郑州下线,设备刀盘直径达12.14 m,是目前国内直径最大的土压平衡盾构。这台盾构体型巨大,相当于4层楼高,整机全长135 m,质量达2 800 t,掘进速度可达3.6 m/h。盾构开挖直径大,带来拱顶外压力偏大、刀盘转速低、刀具易磨损等设计难题。此外,盾构还将穿越地下长达2 km的卵石层,卵石粒径达到600 mm,如此大直径盾构隧道穿越长距离复杂地层也是全国首例,这对盾构刀具耐磨性提出了挑战。
出处
《隧道建设》
北大核心
2016年第11期1400-1400,共1页
Tunnel Construction