摘要
分析了高速动车组牵引传动系统结构以及整流器和逆变器的具体电路模型,并基于高速动车组行驶过程中测量得到的实测数据,分析了不同运行工况条件下动车组的谐波输出情况,并对动车组运行过程中的谐波污染水平进行了评估。
The paper analyzes the traction transmission system structure and actual circuit models of rectifier and converter on EMU, and analyzes the EMU harmonic output under different operation conditions on the basis of actual tested data during running of high speed EMU, and evaluates harmonic pollution levels during its high speed running.
出处
《电气化铁道》
2016年第6期1-6,共6页
Electric Railway
关键词
高速动车组
谐波评估
实测数据
High speed EMU
harmonic evaluation
actual tested data
