摘要
1856年克里米亚战争失败之后,俄国政府痛定思痛,深刻认识到铁路交通对国家经济发展的首要意义。在本国资本储备不足的窘况下,政府千方百计地吸引外资大力兴修铁路,促使19世纪下半期俄国出现了两次铁路修建热潮。受历史局限和政府政策的影响,两次铁路热潮的原因、铁路修建模式和规模都不尽相同。但是,铁路网的扩大对于促进商品流通、拉动经济迅猛增长起到了举足轻重的作用。
出处
《江汉论坛》
CSSCI
北大核心
2016年第12期110-117,共8页
基金
国家社会科学基金项目"1861-1917年俄国等级和阶级结构研究"(项目编号:11BSS018)的阶段性成果