C_(70E)型通用敞车模态计算研究

为深入研究重载货车的动力学特性,以C_(70E)型通用敞车为研究对象,在实车装配模型的基础上建立了整车的力学仿真模型,并应用模态分析法对结构的有限元模型进行了计算,得到了结构的前11阶固有频率及相应的振型(其中包括8阶弹性体振型和3阶刚体振型),通过与试验结果的对比可以看出,刚体模态计算误差最大为12.27%,弹性体模态的计算结果最大误差仅为6.80%,表明模型及边界约束处理的准确性较好,建立仿真模型的方法是科学、可行的。