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基于供需分析的城市网约车资源配置模型 被引量:6

A Resource Allocation Model of Urban Online Car-Hailing Based on Supply-Demand Analysis
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摘要 针对城市网约车供需水平进行研究,通过综合分析网约车资源利用情况,设计供求匹配度三个方向的指标,以此为基础建立城市网约车资源配置模型,并根据不同供求匹配情况设计了三种弹性补贴方案.研究结果表明,模型具有较高的准确性和适用性. Based on the study of urban taxi supply and demand status,and the analysis of online carhailing resources utilization,three mathematical models for the supply and demand matching are designed,based on which A Resource Allocation Model of Urban Online Car-Hailing is established.Three kinds of flexible subsidy schemes are also proposed according to the different degrees of"Supply and Demand Matching"level of taxi resources in different time and different places.The results of the study show that the model has high accuracy and good applicability.
作者 逯强 张岩
出处 《牡丹江师范学院学报(自然科学版)》 2016年第4期12-15,共4页 Journal of Mudanjiang Normal University:Natural Sciences Edition
基金 国家自然科学基金(61573362) 黑龙江省自然科学基金(F2016039)
关键词 综合分析 供求匹配 弹性补贴 General analysis Supply and demand matching Flexible solutions
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参考文献5

二级参考文献28

共引文献31

同被引文献57

引证文献6

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