摘要
兴建重大基础设施项目的目的是发挥其提振经济、促进社会经济发展的有效手段,我国在这方面已取得的成就有目共睹.然而,在中国基层社会,特别是偏远山区的少数民族聚居村落,很容易发现现实情况更为艰难.本研究对兰海高速桂西北段高速公路工程项目建设受嵌地少数民族社区受影响农户生计进行抽样调查,借助可持续发展框架对样本进行分析.研究表明:该地区特殊的自然地理和社会历史等本身固有的结构性因素使当地人们的生计普遍比较贫困脆弱;当这类人群遭遇工程嵌入的征收冲击后,拆迁安置和生计转变导致其更加贫困脆弱,新旧交织的贫困更加剧了其生计的脆弱性.故应针对二者这种结构功能性反差提出相应政策,避免发展困境,促进区域发展.
出处
《中国经贸》
2016年第19期50-53,共4页
China Global Business