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2010年宝马730Li发动机机油压力高

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摘要 车型:F02,配置N52发动机。行驶里程:121131km。故障现象:此车三元催化器堵塞和脱落后,衬垫中的纤维随着循环进入燃烧室,并最终进入曲轴箱和润滑系统中,导致真空泵链轮卡死且链条脱落,由于机油泵与真空泵链条是共用的,机油泵不工作,从而导致发动机报废。
作者 赵鼎明
出处 《汽车维修技师》 2016年第12期86-88,共3页 Auto Maintenance
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