期刊文献+

Superpave沥青混合料的胶结料与集料性能研究

下载PDF
导出
摘要 在沥青胶结料研究方面主要提出了永久变形(车辙),疲劳开裂和低温(热)开裂3个主要性能参数,这3个方面是路面最常见的破坏现象。集料特性在减少永久变形方面起着主导作用,而对疲劳开裂和低温开裂则影响不明显,把集料特性分为认同性特性与资源性特性。
作者 白素霞
出处 《内蒙古科技与经济》 2016年第22期102-103,105,共3页 Inner Mongolia Science Technology & Economy
  • 相关文献

参考文献1

二级参考文献4

  • 1刘伯莹,王林,马士杰,等.沥青路面设计指标和参数的验证研究[R].北京:中交公路规划设计研究院,2007.
  • 2姚祖康.沥青路面设计指标和参数研究专题综述[R].上海:同济大学,2005.
  • 3National Cooperative Highway Research Program. Guide for mechanistic-Empirical design of new and rehabilitated pave ment structures[R]. Washington DC : NCHRP, 2004.
  • 4王松根,王林,马士杰.大粒径透水性沥青混合料柔性基层设计及施工指南[M].北京:人民交通出版社,2006.

共引文献53

相关作者

内容加载中请稍等...

相关机构

内容加载中请稍等...

相关主题

内容加载中请稍等...

浏览历史

内容加载中请稍等...
;
使用帮助 返回顶部