期刊导航
期刊开放获取
河南省图书馆
退出
期刊文献
+
任意字段
题名或关键词
题名
关键词
文摘
作者
第一作者
机构
刊名
分类号
参考文献
作者简介
基金资助
栏目信息
任意字段
题名或关键词
题名
关键词
文摘
作者
第一作者
机构
刊名
分类号
参考文献
作者简介
基金资助
栏目信息
检索
高级检索
期刊导航
多式联运支撑下的供应链管理
原文传递
导出
摘要
我国目前每吨货物每公里的运价远低于发达国家,陆海空运费和人力成本也比发达国家低得多,但物流成本却远高于发达国家。目前,我国物流成本占GDP的比重约为18%,而发达国家仅为5%左右。多式联运在我国处于较低水平,这是导致我国物流成本过高的一个重要原因。
作者
许建华
机构地区
川山甲供应链管理股份有限公司
出处
《中国物流与采购》
2016年第23期99-99,共1页
China Logistics & Purchasing
关键词
多式联运
供应链管理
发达国家
物流成本
人力成本
GDP
运价
货物
分类号
F512.4 [经济管理—产业经济]
引文网络
相关文献
节点文献
二级参考文献
0
参考文献
0
共引文献
0
同被引文献
0
引证文献
0
二级引证文献
0
1
中国物流发展报告[J]
.市场周刊(新物流),2005(29):14-14.
2
刘文骏.
中国邮政发展现代物流的战略选择[J]
.通信企业管理,2002(12):14-16.
被引量:2
3
张莉梅.
战略成本管理在航空物流企业管理中的应用研究[J]
.交通企业管理,2009,24(4):66-67.
被引量:4
4
何正威,李莽,孙尧,郑贤奔,蔡瑞东.
新型配送终端——云物流超市研究[J]
.创新科技,2014,14(19):29-30.
被引量:2
中国物流与采购
2016年 第23期
职称评审材料打包下载
相关作者
内容加载中请稍等...
相关机构
内容加载中请稍等...
相关主题
内容加载中请稍等...
浏览历史
内容加载中请稍等...
;
用户登录
登录
IP登录
使用帮助
返回顶部