路桥过渡段人体舒适性评价方法研究

为了能更准确地分析车辆通过路桥过渡段时的人体舒适性,介绍了根据驾驶人员乘坐的主观感觉来进行的主观评价方法和根据相关的仪器设备通过驾驶汽车时得到相关数据来分析和比较得到的客观评价方法,如吸收功率法、总体乘坐值法(BS6841-1987)、国际标准化组织(ISO2631-1997)。通过分析比较主观评价法和3种客观评价法各自的优缺点,提出了根据问卷调查和在小轿车内安装加速度传感器两种形式来综合评价乘客通过路桥过渡段时的舒适性的新方法,为桥头跳车的处治提供有力的依据。