摘要
2016年11月3日,“海洋联盟”在上海正式签署联盟计划运作的航线产品清单,随后对外发布覆盖全球500多个港口的41条合作航线。此次签署的航线合作期为五年,根据协议,联盟合作在2017年4月开始后、将共计投入约350艘、总运力规模达到350万TEU集装箱船舶。这无异正式宣告新的联盟竞争将于2017年4月拉开序幕。航运联盟可通过高效协作、优化航线服务网络,降低企业运营产本,并提供富有市场竞争力的航线产品。
出处
《中国储运》
2017年第1期52-55,共4页
China Storage & Transport