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宽幅钢箱梁桥冲击系数研究

Research on the Impact Factor of Wide Steel Girder Bridge
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摘要 合理的冲击系数取值对桥梁的安全性具有重要的意义。该文以某城市宽幅钢箱梁高架桥为背景,采用与设计荷载等效的车队,研究了此类桥梁冲击系数取值规律,分析了车速、行车位置、阻尼比和路面不平度对桥梁冲击系数的影响。研究结果表明:车辆对此类桥梁的冲击作用在横桥向存在显著的不均匀性,数值模拟得到的冲击系数超过规范取值26%,阻尼比、路面不平度、车速与车辆作用位置的耦合效应对冲击系数有显著影响。 Reasonable impact factor means a lot to the safety margin of bridge. In this papers convoy equaled to de-sign load is adopted to analysis the impact factor of wide steel girder bridges. The influence of vehicle speed, load pori-tion, bridge’s damping ratio, road roughness on the impact factor of bridges is analyzed. The results show that inhomo- gencity of impact in transverse direction exists on such bridges,the impact factor obtained by numerical simulation is 26% more than the value obtained by code, bridge’s damping ratio, road roughness, coupling effect of vehicle speed and load position have significant on the impact factor.
出处 《建材世界》 2016年第6期30-33,共4页 The World of Building Materials
基金 国家自然科学基金面上项目(51178365)
关键词 桥梁工程 冲击系数 车桥耦合振动 宽幅钢箱梁桥 bridge engineering impact factor vehicle-bridge coupled vibration wide steel girder bridge
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参考文献4

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